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我省4個城市躋身全國公交系統發展速度前20

近日,高德地圖發布《2016上半年中國主要城市公共交通報告》。根據這份報告,我省杭州、寧波、嘉興、金華四市躋身公交系統發展速度前20名,公交網絡整體提升成果顯著。

等等,這報告怎么算出來的???恩,該排行從城市站點覆蓋率、城市出行成本、城市線路數量以及城市公交線網密度四個維度,綜合計算了城市公交系統的發達程度以及民眾乘坐公交出行的便利程度。

上海、廈門最宜公共出行

深圳站點覆蓋最廣

《報告》公交都市排行榜中,上海和廈門并列第一位,領先國內其他主要城市成為最適宜公交出行的城市。之后的排名依次為深圳市、青島市、蘇州市、北京市、沈陽市、無錫市、廣州市、合肥市、鄭州市、濟南市、南京市、武漢市、西安市、成都市、天津市、杭州市、長沙市、重慶市。

額,杭州雖然晉級了,但是還要多多努力呀~!

公交站點的覆蓋面積指步行可達公交站點的范圍,即以公交站點為圓心,分別以500米、1公里、1.5公里為半徑形成的圓形覆蓋面,考察公交站點覆蓋面積占城市面積的比例。

咦?可是金華是怎么默默“彎道超車”的?

據悉,早在2015年,金華市區已建成快速公交1號線、2號線,里程39.25公里,成功打造了全國中小城市電動快速公交建設運行樣本,被中國城市公交學會授予“推動中國快速公交發展先進城市”稱號。與此同時,金華加快在公交站點、人流密集區域配套公共自行車站點,解決“公交出行最后一公里”問題,并通過道路優先、信號優先等措施,使市區公共汽車平均運營時速達20公里以上。目前,金華市公交站點500米覆蓋率達96%。

金華市區公交分擔率從“十二五”初的9.3%提升到目前的18.7%,人、車、路全方位的優化,讓金華市民的交通“獲得感”倍增。

“碳積分”你聽說過嗎?

金華公交創新“碳積分”商品兌換模式,市民通過乘坐公交車可獲得相應“碳積分”兌換有關商鋪商品。目前,沿線帶動起“乘客變顧客”在線商業氛圍,僅“碳積分”消費就超過2萬人次,兌換或直接購買商品近4萬件,成為全國交通運輸行業跨界經營的樣板工程。同時,串聯城鄉自然與人文景觀,建成浙中城市群“全線景區”綠道592公里,帶動一股低碳騎行時尚風,公共自行車成為新熱,參與綠道騎行的市民、游客目前累計已超100萬人次。

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